行业内人都知道,压电加速度传感器使用压电片直接将振动信号转换为电信号输出。市场上销售的普通压电片的谐振频率都在音频段的高端,与振动信号频率相差较大。为了降低谐振频率,人们使用弹簧球与压电片基体连接。在降低整体谐振频率的同时,弹簧也降低振动能量的消耗,延长振动衰减的时间,增强了振动效果。那么言归下传,压电加速度传感器究竟有什么优点和缺点呢?
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同,常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比。
1、结构简单,取材方便;
2、安装方便,使用寿命长。
1、谐振频率高,容易受到声音的干扰;
2、输出阻抗高,输出信号弱,传感器输出信号需要经过放大电路放大后才能送检测电路检测。
各系列变送器、量程范围、输出方式、接线方式、电气连接方式、引线长度、螺纹接头款式等均可定制,如有需要可联系客服选型定制